Quel avenir ? !

Il faut tenir parole.

Maintenant que la grande halle est démolie il faut sauver ce qui reste et trouver une solution pour la « reconstruction ailleurs » des éléments qui ont été gardés (essentiellement l’ossature en poutres de bois et les pierres du soubassement).

La direction régionale SNCF de Chambéry est responsable de la conservation et doit proposer des mesures visant à respecter les recommandations du préfet de région.

		Photos 1-2
		Photos 3-4
		Photos  5-6
		Photos 7-8
		Photo 9
		Photos 10-11

Comme on peut le constater sur les photos 1-3 prises le jour de la Saint-Michel les « éléments de structure » sont entreposés à même le sol et exposés aux intempéries sans la moindre protection. En complément les photos 7, 8 et 9 montrent que fin octobre il n'y a toujours aucune protection.

Le grand vide des quais 2-3 (photos 10 et 11) est accentué par le brouillard automnal.

Les photos 4, 5 et 6 montrent une belle mosaïque pas trop massacrée et qui semble devoir être préservée. Il faudra vérifier qu'elle ne soit pas enfouie sous la végétation du « jardin écologique ».

En attendant, la vigilance demeure car il est question de supprimer l’arrêt TGV en gare de Culoz à compter du service d’hiver 2010 ! Pour l'instant, étant donné les retards sur la remise en état de la ligne Bourg-Bellegarde, les horaires à compter du 13 décembre semblent indiquer que la liaison directe est maintenue.

[ Accueil ] [ Remonter ]

Envoyez un courrier électronique à jmpn-culoz@usa.net pour toute question ou remarque concernant ce site Web.
Copyright © 2009 PLOTON ÉDITEUR
Dernière modification : 23 octobre 2009